Turbo pour MERCEDES GLA (H247) AMG GLA 45 386 CV 1857 970 0001

Logo BorgWarner - KKK
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle GLA
Version GLA (H247) [02/2020 - ]
Motorisation AMG GLA 45
Puissance 386 CV (284 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur M 139.980
Année 01/2019 -
Energie Essence
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1857 970 0001
1857-970-0001
18579700001
1857 970 0001-WSMTAP00
Codes Moteurs
M 139.980
M139.980
OEM
1390903500
A1390903500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A AMG A 45 386 CV (284 KW) 01/2019 -
MERCEDES Classe A AMG A 45 S 421 CV (310 KW) 01/2019 -
MERCEDES CLA AMG CLA 45 386 CV (284 KW) 01/2019 -
MERCEDES CLA AMG CLA 45 S 421 CV (310 KW) 01/2019 -
MERCEDES CLA AMG CLA 45 386 CV (284 KW) 01/2019 -
MERCEDES CLA AMG CLA 45 S 421 CV (310 KW) 01/2019 -
MERCEDES GLA AMG GLA 45 386 CV (284 KW) 01/2019 -
MERCEDES GLA AMG GLA 45 S 421 CV (310 KW) 01/2019 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES GLA (H247) AMG GLA 45 386 CV 1857 970 0001

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre GLA AMG GLA 45 386 CV de 1991 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES GLA (H247) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur AMG GLA 45 386 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES GLA (H247) (01/2019 - à aujourd'hui) de 386 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo GLA (H247) AMG GLA 45 de 386 CV (284 KW) ?

Un turbocompresseur 1857 970 0001 pour GLA (H247) de 386 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) M139.980, M 139.980, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES GLA (H247) AMG GLA 45 386 CV 1857 970 0001 défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES GLA (H247) AMG GLA 45 défaillant.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et peu coûteuse en 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 1857 970 0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1857 970 0001 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 1857 970 0001 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 1 425,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 1857 970 0001 est soigneusement inspecté pour une fiabilité optimale.

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