Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 210 210 D 102 CV (75 KW) - 454207-5001S - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 210 D 102 CV (75 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 454207-5001S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 01/1997 - 04/2000

Ce turbo 454207-5001S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 210 D 102 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 602.980. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 602.980) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 210 D défaillant, vous redonnez à votre moteur 210 D une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 210 D 102 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 210 D 102 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 454207-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, également nommé turbo, intervient en augmentant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 210 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 210 D 102 CV (454207-5001S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 1 (901 / 902) 210 (cylindrée de 2874 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 210 D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 210 D : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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