Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216 216 CDI 156 CV (115 KW) - 709838-5006S - Jrone

MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV (115 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 709838-5006S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 04/2000 - 05/2006

Ce turbocompresseur 709838-5006S-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 612.981, OM612DE27LA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 612.981, OM612DE27LA) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 216 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 216 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 216 CDI 156 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 709838-5006S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment appelé turbo, intervient en élevant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV (709838-5006S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner divers problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 1 (901 / 902) 216 (cylindrée de 2685 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 216 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 216 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous incluons un kit joints complet. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour une pose en toute sérénité. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, vous avez tout à portée de main !

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