Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 413 413 CDI 129 CV (95 KW) - 709836-9005S - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (95 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 709836-9005S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 04/2000 - 05/2006

Ce turbo 709836-9005S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 611.981. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 611.981) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 413 CDI usé, vous offrez à votre moteur 413 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 413 CDI 129 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 709836-9005S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Sprinter, aussi nommé turbo, opère en élevant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 1 (904) 413 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (709836-9005S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 1 (904) 413 (cylindrée de 2148 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 413 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 413 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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