Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 413 413 CDI 129 CV (95 KW) - 709836-9005S - Jrone

MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (95 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 709836-9005S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 04/2000 - 05/2006

Ce turbo 709836-9005S-JR est développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 611.981. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 611.981) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 413 CDI usé, vous redonnez à votre moteur 413 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 413 CDI 129 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 709836-9005S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment désigné comme turbo, agit en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 1 (904) 413 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 CV (709836-9005S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 1 (904) 413 (cylindrée de 2148 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 413 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 413 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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