Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 416 CDI 156 CV (115 KW) - 709838-5006S - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV (115 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 709838-5006S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 04/2000 - 05/2006

Ce turbocompresseur 709838-5006S-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 612.981, OM612DE27LA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 612.981, OM612DE27LA) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 416 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 416 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 416 CDI 156 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 709838-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Sprinter, également appelé turbo, intervient en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 1 (904) 416 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV (709838-5006S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 1 (904) 416 (cylindrée de 2685 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 416 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 416 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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