Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 1 (905) 616 616 CDI 156 CV (115 KW) - 709838-5006S - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV (115 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 709838-5006S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 04/2001 - 05/2006

Ce turbo 709838-5006S-SL est développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 612.981, OM612DE27LA. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 612.981, OM612DE27LA) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 616 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 616 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 616 CDI 156 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 709838-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment nommé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 1 (905) 616 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV (709838-5006S-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 1 (905) 616 (cylindrée de 2685 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 616 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 616 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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