Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 211 [06/2006 - ]
Motorisation 211 CDI
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.985
Année 06/2006 - 12/2009
Références Compatibles VF40A132,VV1
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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759688-5009S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 646.985
OEM
335919
6460900480
646090048080
A6460900480
A646090048080
T914561
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 211 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 215CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 415 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 511 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 515 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 109 CV 759688-5009S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 211 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 211 CDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Sprinter 2 (906) 211 211 CDI de 109 CV (80 KW) ?

Un turbo 759688-5009S-MT pour Sprinter 2 (906) 211 de 109 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) OM 646.985, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI 109 CV 759688-5009S-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 211 211 CDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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