Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 215 CDI 150 CV - 5304 988 0057 - Jrone

MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5304 988 0057-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 05/2016

Ce turbocompresseur 5304 988 0057-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 215 CDI endommagé, vous offrez à votre moteur 215 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 215 CDI 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 5304 970 0057, 5304 971 0057, 5304 988 0057, 5304 990 0057, 5304-970-0057, 5304-971-0057, 5304-988-0057, 5304-990-0057, 53049700057, 53049710057, 53049880057, 53049900057, 5439 970 0049, 5439 971 0049, 5439 988 0049, 5439 990 0049, 5439-970-0049, 5439-971-0049, 5439-988-0049, 5439-990-0049, 54399700049, 54399710049, 54399880049, 54399900049, BV39 049, BV39-049, BV39049, K04 057, K04-057, K04057.

⚙️ Le turbocompresseur 5304 988 0057-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, aussi désigné comme turbo, intervient en optimisant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 215 CDI 150 CV (5304 988 0057-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 215 (cylindrée de 2148 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 215 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 215 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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