Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 216 CDI 163 CV (120 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 05/2016

Ce turbo 1000 988 0074-JR est conçu par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 216 CDI défectueux, vous offrez à votre moteur 216 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 216 CDI 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sprinter, également appelé turbo, fonctionne en optimisant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 216 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 216 (cylindrée de 2143 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 216 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 216 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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