Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Sprinter |
| Version |
Sprinter 2 (906) 309 [06/2006 - 12/2009] |
| Motorisation |
309 CDI |
| Puissance |
88 CV (65 KW) |
| Cylindrée |
2148 cm3 |
| Moteur |
OM 646.984 |
| Année |
06/2006 - 12/2009 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 CV (65 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 765155-5008S-JR Jrone
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Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et
la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA.
Grâce à ce turbo, votre moteur (EXL, OM 642.830, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.886, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.970, OM 642.986, OM 642.990, OM 642.992, OM 642.993, OM 646.984, OM642, OM642 DE 30 LA) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 309 CDI usé, vous redonnez à votre moteur 309 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 309 CDI 88 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 765155-5008S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour Sprinter, également désigné comme turbo, intervient en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine : transforme l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
- La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 309 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 CV (765155-5008S-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Sprinter 2 (906) 309 (cylindrée de 2148 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Sifflement anormal en accélération.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 309 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Amplification de la puissance du moteur 309 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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