Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 CV - AL0049 - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 CV (70 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf AL0049-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 03/2009 - 05/2016

Ce turbo AL0049-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 310 CDI usé, vous offrez à votre moteur 310 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 310 CDI 95 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : AL 0049, AL 2011, AL-0049, AL-2011, AL0049, AL2011, VV20, VV21.

⚙️ Le turbo AL0049-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sprinter, couramment appelé turbo, opère en élevant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 CV (AL0049-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 310 (cylindrée de 2143 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 310 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Gain de puissance du moteur 310 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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