| Type | Neuf |
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Sprinter |
| Version | Sprinter 2 (906) 311 [06/2006 - ] |
| Motorisation | 311 CDI |
| Puissance | 109 CV (80 KW) |
| Cylindrée | 2148 cm3 |
| Moteur | OM 646.985 |
| Année | 06/2006 - 12/2009 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbo est fabriqué pour les MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 CV de 2148 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.
Le rôle d'un turbo pour moteur 311 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 759688-5009S-MT pour Sprinter 2 (906) 311 de 109 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) OM 646.985, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 311 CDI 109 CV 759688-5009S-MT défaillant ?
N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.
Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 759688-5009S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 323,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.
Apportez à votre Sprinter 2 (906) 311 (de 06/2006 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 311 CDI de 109 CV (80 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.
Ils sont déjà nombreux, depuis 2018, à faire partie des clients satisfaits qui nous recommandent. Chez AlsaPièces, nous mettons tout en œuvre pour vous proposer une expérience d’achat efficace, des produits MERCEDES conçus pour durer et un service réactif :
Donnez une seconde vie à vos pièces : grâce à notre système de consigne, profitez d'un envoi rapide si vous avez réglé la consigne, avec un remboursement à la clé, une fois que nous avons reçu votre ancienne pièce 759688-5009S-MT. Une démarche simple, avantageuse et éco-responsable. Explications :
Un doute ? Contactez notre équipe au ☎️ 03.88.55.24.55.
Ne laissez pas un turbo défectueux diminuer les performances de votre bonne vieille MERCEDES Sprinter Diesel en 2026. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbo Alsapièces d'origine performant à un prix imbattable !
Vous ne trouvez pas votre pièce ? Faites un devis gratuit !