Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV - AL0049 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV - AL0049 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV - AL0049 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 313 [06/2006 - 05/2016]
Motorisation 313 CDI
Puissance 129 CV (95 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651
Année 06/2006 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
AL 0049
AL 2011
AL-0049
AL-2011
AL0049
AL2011
VV20
VV21
AL0049-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651
OM 651.913
OM 651.916
OM 651.925
OM 651.940
OM 651.955
OM 651.956
OM 651.957
OEM
2101143
6510900086
6510900186
651090018680
6510901180
651090118080
6510902780
A6510900086
A6510900186
A651090018680
A6510901180
A651090118080
A6510902780
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV (88 KW) 04/2010 - 03/2014
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 03/2014
MERCEDES Classe C 180 CDI 120 CV (88 KW) 04/2010 - 08/2014
MERCEDES Classe C 200 CDI 136 CV (100 KW) 08/2010 - 08/2014
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MERCEDES GLK 200 CDI 136 CV (100 KW) 12/2013 - 06/2015
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MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Viano 2.0 CDI 136 CV (100 KW) 07/2010 -
MERCEDES Viano 2.2 CDI 163 CV (120 KW) 07/2010 -
MERCEDES Vito 110 CDI 95 CV (70 KW) 09/2010 -
MERCEDES Vito 113 CDI 136 CV (100 KW) 09/2010 -
MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV (120 KW) 09/2010 -
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016
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MERCEDES Sprinter 314 CDI 143 CV (105 KW) 05/2016 -
MERCEDES Sprinter 311 CDI 114 CV (84 KW) 04/2016 -
MERCEDES Sprinter 310 CDI 95 CV (70 KW) 03/2009 - 05/2016
MERCEDES Sprinter 313 CDI 129 CV (95 KW) 06/2006 -
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MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) 03/2009 - 05/2016
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MERCEDES Sprinter 511 CDI 114 CV (84 KW) 05/2016 -
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Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV AL0049-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 313 CDI 129 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 313 CDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 (06/2006 - à aujourd'hui) de 129 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Sprinter 2 (906) 313 313 CDI de 129 CV (95 KW) ?

Un turbo AL0049-MT pour Sprinter 2 (906) 313 de 129 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 CV AL0049-MT défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI usé.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une alternative sûre et peu coûteuse en 2026

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces AL0049-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 342,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo Alsapièces pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI d'une puissance de 129 CV

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