Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 315 CDI 150 CV (110 KW) - 5439 988 0049 - Jrone

MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5439 988 0049-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 05/2016

Ce turbo 5439 988 0049-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 646.986, OM 646.989, OM 646.990) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 315 CDI usé, vous offrez à votre moteur 315 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 315 CDI 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5439 988 0049-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Sprinter, également appelé turbo, fonctionne en élevant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 315 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 315 CDI 150 CV (5439 988 0049-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant divers problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Sprinter 2 (906) 315 (cylindrée de 2148 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 315 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Gain de puissance du moteur 315 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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