Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Sprinter |
| Version |
Sprinter 2 (906) 414 [03/2009 - ] |
| Motorisation |
414 CDI |
| Puissance |
143 CV (105 KW) |
| Cylindrée |
2143 cm3 |
| Moteur |
OM 651.955 / OM 651.956 |
| Année |
03/2009 - 05/2016 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
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MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf AL0049-SL SL Turbo
🚀
Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 03/2009 - 05/2016
Ce turbo AL0049-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et
la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957.
Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.925, OM 651.940, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 414 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 414 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 414 CDI 143 CV : AL 0049, AL 2011, AL-0049, AL-2011, AL0049, AL2011, VV20, VV21.
⚙️ Le turbo AL0049-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Le turbocompresseur pour Sprinter, aussi désigné comme turbo, intervient en élevant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 414 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 414 CDI 143 CV (AL0049-SL) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, entraînant divers problèmes.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 414 (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 414 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Gain de puissance du moteur 414 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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