Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV - 759688-5009S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MERCEDES
Modèle Sprinter
Version Sprinter 2 (906) 415 [06/2006 - 05/2016]
Motorisation 415 CDI
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 2148 cm3
Moteur OM 646.985
Année 06/2006 - 12/2009
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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Codes Moteurs
OM 646.985
OEM
335919
6460900480
646090048080
A6460900480
A646090048080
T914561
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Sprinter 211 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 215CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 411 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 415 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 511 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009
MERCEDES Sprinter 515 CDI 109 CV (80 KW) 06/2006 - 12/2009

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV 759688-5009S-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV

Ce turbo est spécialement fabriqué pour les MERCEDES Sprinter 415 CDI 109 CV de 2148 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 759688-5009S-MT pour MERCEDES Sprinter Alsapièces

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 415 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 415 CDI pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Sprinter 2 (906) 415 415 CDI de 109 CV (80 KW) ?

Un turbocompresseur 759688-5009S-MT pour Sprinter 2 (906) 415 de 109 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) OM 646.985, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 109 CV 759688-5009S-MT à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Alsapièces 759688-5009S-MT neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 323,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Alsapièces qui améliore les performances de votre MERCEDES Sprinter de 109 CV

Apportez à votre Sprinter 2 (906) 415 (de 06/2006 - 12/2009), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 415 CDI de 109 CV (80 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 759688-5009S-MT a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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