Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Sprinter |
Version |
Sprinter 2 (906) 416 [03/2009 - 02/2018] |
Motorisation |
416 CDI |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957 / OM 651.958 |
Année |
03/2009 - 05/2016 |
Sonde |
Non |
Energie |
Diesel |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Non |
Fabricant |
SL Turbo |
Références Compatibles
1000 988 0074-SL-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-SL SL Turbo
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Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 03/2009 - 05/2016
Ce turbo 1000 988 0074-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine.
Élément essentiel du moteur, il renforce la puissance et
la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958.
Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre MERCEDES et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 416 CDI défectueux, vous offrez à votre moteur 416 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 416 CDI 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 1000 988 0074-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour Sprinter, aussi appelé turbo, opère en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 416 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (1000 988 0074-SL) ?
Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant divers problèmes mécaniques.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Sprinter 2 (906) 416 (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 416 CDI.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?
- Amplification de la puissance du moteur 416 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.
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