Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 416 416 CDI 163 CV (120 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 03/2009 - 05/2016

Ce turbo 1000 988 0074-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 416 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 416 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 416 CDI 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, aussi désigné comme turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine : met à profit l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 416 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 2 (906) 416 (cylindrée de 2143 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 416 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 416 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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