Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 418 CDI 184 CV (135 KW) - 777318-5002W - Jrone

MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 CV (135 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 777318-5002W-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Sprinter de 06/2006 - 12/2009

Ce turbo 777318-5002W-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642 DE 30 LA, OM 642.822, OM 642.832, OM 642.834, OM 642.836, OM 642.838, OM 642.850, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.854, OM 642.856, OM 642.858, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.890, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.992, OM 642.993, OM642, OM642 D30 LL) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 418 CDI défaillant, vous offrez à votre moteur 418 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 418 CDI 184 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 764381 0002, 764381 0004, 764381 5002S, 764381 5004S, 764381-0002, 764381-0004, 764381-5002S, 764381-5004S, 7643810002, 7643810004, 7643815002S, 7643815004S, 764809 0001, 764809 0002, 764809 0004, 764809 5001S, 764809 5002S, 764809 5004S, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0004, 764809-5001S, 764809-5002S, 764809-5004S, 7648090001, 7648090002, 7648090004, 7648095001S, 7648095002S, 7648095004S, 777318 0001, 777318 0002, 777318 5001S, 777318 5002S, 777318 5002W, 777318 9002W, 777318-0001, 777318-0002, 777318-5001S, 777318-5002S, 777318-5002W, 777318-9002W, 7773180001, 7773180002, 7773185001S, 7773185002S, 7773185002W, 7773189002W, 781743 0001, 781743 0003, 781743 5001S, 781743 5003S, 781743-0001, 781743-0003, 781743-5001S, 781743-5003S, 7817430001, 7817430003, 7817435001S, 7817435003S.

⚙️ Le turbo 777318-5002W-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Sprinter, aussi appelé turbo, agit en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 418 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 418 CDI 184 CV (777318-5002W-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Sprinter 2 (906) 418 (cylindrée de 2987 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 418 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 418 CDI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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