| Type | Neuf |
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | Sprinter |
| Version | Sprinter 2 (906) 511 [06/2006 - ] |
| Motorisation | 511 CDI |
| Puissance | 109 CV (80 KW) |
| Cylindrée | 2148 cm3 |
| Moteur | OM 646.985 |
| Année | 06/2006 - 12/2009 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux MERCEDES Sprinter 511 CDI 109 CV de 2148 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 511 CDI 109 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 511 (06/2006 - 12/2009) de 109 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 759688-5009S-MT pour Sprinter 2 (906) 511 de 109 CV défectueux peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur OM 646.985. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou constatez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 511 511 CDI 109 CV 759688-5009S-MT :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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