Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 216 216 CDI 163 CV (120 KW) - 1000 988 0074 - SL Turbo

MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 1000 988 0074-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 02/2018 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 1000 988 0074-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 216 CDI usé, vous offrez à votre moteur 216 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 216 CDI 163 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 1000 988 0074-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment désigné comme turbo, intervient en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 216 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 216 CDI 163 CV (1000 988 0074-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 3 (907 / 910) 216 (cylindrée de 2143 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 216 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 216 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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