Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 416 416 CDI 163 CV (120 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre MERCEDES Sprinter de 02/2018 - à aujourd'hui

Ce turbo 1000 988 0074-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 416 CDI défaillant, vous redonnez à votre moteur 416 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 416 CDI 163 CV : 1000 970 0008, 1000 970 0036, 1000 970 0074, 1000 980 0008, 1000 980 0036, 1000 988 0008, 1000 988 0036, 1000 988 0074, 1000 990 0008, 1000 990 0036, 1000 990 0074, 1000-970-0008, 1000-970-0036, 1000-970-0074, 1000-980-0008, 1000-980-0036, 1000-988-0008, 1000-988-0036, 1000-988-0074, 1000-990-0008, 1000-990-0036, 1000-990-0074, 10009700008, 10009700036, 10009700074, 10009800008, 10009800036, 10009880008, 10009880036, 10009880074, 10009900008, 10009900036, 10009900074, 5304 970 0086, 5304 980 0086, 5304 988 0086, 5304 990 0086, 5304-970-0086, 5304-980-0086, 5304-988-0086, 5304-990-0086, 53049700086, 53049800086, 53049880086, 53049900086, 5439 970 0075, 5439 970 0106, 5439 980 0075, 5439 988 0075, 5439 988 0106, 5439 990 0075, 5439-970-0075, 5439-970-0106, 5439-980-0075, 5439-988-0075, 5439-988-0106, 5439-990-0075, 54399700075, 54399700106, 54399800075, 54399880075, 54399880106, 54399900075.

⚙️ Le turbo 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment appelé turbo, agit en augmentant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 416 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Sprinter 416 CDI 163 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Sprinter 3 (907 / 910) 416 (cylindrée de 2143 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 416 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Amplification de la puissance du moteur 416 CDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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