Turbo neuf pour MERCEDES Vito (W639) 109 CDI 95 CV - VV19 - Jrone

MERCEDES Vito 109 CDI 95 CV (70 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf VV19-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf idéal pour votre MERCEDES Vito de 08/2006 - à aujourd'hui

Ce turbo VV19-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Vito 109 CDI 95 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : OM 642.890, OM 646.980, OM 646.981, OM 646.982. Grâce à ce turbo, votre moteur (OM 642.890, OM 646.980, OM 646.981, OM 646.982) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Vito grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 109 CDI endommagé, vous offrez à votre moteur 109 CDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MERCEDES Vito 109 CDI 95 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 109 CDI 95 CV : V40A03171, VV19.

⚙️ Le turbo VV19-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Vito, également désigné comme turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MERCEDES Vito (W639) améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MERCEDES Vito 109 CDI 95 CV (VV19-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Vito (W639) (cylindrée de 2148 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 109 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MERCEDES Vito ?

• Gain de puissance du moteur 109 CDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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