Turbo neuf pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Clubman
Version Clubman (R55) [01/2007 - 06/2014]
Motorisation 1.6 One D
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N47 C16 A
Année 03/2010 - 06/2014
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11657812318
11658506724
11658573105
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5435 970 0047-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C16 A
OEM
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11658506724
11658573105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 One D 90 CV (66 KW) 07/2010 - 11/2013
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 06/2010 - 11/2013
MINI Countryman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Countryman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Paceman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 04/2012 - 09/2016
MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 05/2009 - 11/2013

Turbocompresseur Alsapièces spécialement conçu pour améliorer votre MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047-MT

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Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les MINI Clubman 1.6 One D 90 CV de 1598 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5435 970 0047-MT pour MINI Clubman Alsapièces

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 One D 90 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur MINI Clubman (R55) (03/2010 - 06/2014) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Clubman (R55) 1.6 One D de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 970 0047-MT pour Clubman (R55) de 90 CV défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N47 C16 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo MINI Clubman (R55) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047-MT à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Alsapièces reconditionné : une option fiable et abordable en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Alsapièces 5435 970 0047-MT neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 361,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Alsapièces qui améliore les performances de votre MINI Clubman de 90 CV

Apportez à votre Clubman (R55) (de 03/2010 - 06/2014), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.6 One D de 90 CV (66 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5435 970 0047-MT a été rigoureusement testé, pour vous assurer une fiabilité totale.

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