Turbo neuf pour MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV - 5435 970 0047 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Countryman
Version Countryman (R60) [08/2010 - 10/2016]
Motorisation 1.6 One D
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur N47 C16 A
Année 08/2010 - 10/2016
Références Compatibles 5435 970 0039,5435 970 0041,5435 970 0047,5435 970 0056,5435 988 0056,5435-970-0039,5435-970-0041,5435-970-0047,5435-970-0056,5435-988-0056,54359700039,54359700041,54359700047,54359700056,5435988005
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11657812318
11658506724
11658573105
5435 970 0039
5435 970 0041
5435 970 0047
5435 970 0056
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54359880047
54359880056
5435 970 0047-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C16 A
OEM
11657812318
11658506724
11658573105
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Mini 1.6 One D 90 CV (66 KW) 07/2010 - 11/2013
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 06/2010 - 11/2013
MINI Countryman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Countryman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 08/2010 - 10/2016
MINI Paceman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 04/2012 - 09/2016
MINI Clubman 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Clubman 1.6 One D 90 CV (66 KW) 03/2010 - 06/2014
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 05/2009 - 11/2013

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047-MT

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MINI Countryman (R60) (08/2010 - 10/2016) de 90 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MINI Countryman (R60) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 One D 90 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 One D pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Countryman (R60) (08/2010 - 10/2016) de 90 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Countryman (R60) 1.6 One D de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5435 970 0047-MT pour Countryman (R60) de 90 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) N47 C16 A, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MINI Countryman (R60) 1.6 One D 90 CV 5435 970 0047-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MINI Countryman (R60) 1.6 One D défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 5435 970 0047-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 361,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Qualité éprouvée : chaque produit 5435 970 0047-MT est scrupuleusement testé pour une performance maximale.

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