Turbo neuf pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) - 5303 988 0146 - SL Turbo

MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV (155 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0146-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre MINI Mini Cabriolet de 08/2008 - 05/2015

Ce turbo 5303 988 0146-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : EP6HPN14JCW. Grâce à ce turbo, votre moteur (EP6HPN14JCW) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MINI Mini Cabriolet grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 John Cooper Works défaillant, vous offrez à votre moteur 1.6 John Cooper Works une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 John Cooper Works 211 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0146-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Mini Cabriolet, aussi appelé turbo, agit en élevant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Essence.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre MINI Mini Cabriolet (R57) optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MINI Mini Cabriolet 1.6 John Cooper Works 211 CV (5303 988 0146-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Mini Cabriolet (R57) (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation d'Essence ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 John Cooper Works.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MINI Mini Cabriolet ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 John Cooper Works : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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