Turbo neuf pour MINI Mini Cabriolet (R57) 1.6 Cooper S 200 CV (147 KW) - 5303 988 0163 - SL Turbo

MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 200 CV (147 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0163-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre MINI Mini Cabriolet de 02/2010 - 06/2015

Ce turbocompresseur 5303 988 0163-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 200 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MINI Mini Cabriolet grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation d'Essence. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 Cooper S endommagé, vous offrez à votre moteur 1.6 Cooper S une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 200 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.6 Cooper S 200 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0163-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Mini Cabriolet, également nommé turbo, intervient en élevant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Essence.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MINI Mini Cabriolet (R57) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation d'Essence, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper S 200 CV (5303 988 0163-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne divers problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Mini Cabriolet (R57) (cylindrée de 1598 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation d'Essence ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 Cooper S.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MINI Mini Cabriolet ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.6 Cooper S : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur SL Turbo sans stress financier ;
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