Turbo neuf pour MINI Mini (F55) 1.5 Cooper D 116 CV - 11658511719 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MINI Mini (F55) 1.5 Cooper D 116 CV - 11658511719 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Mini
Version Mini (F55) [09/2013 - ]
Motorisation 1.5 Cooper D
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1496 cm3
Moteur B37 C15 A
Année 10/2013 -
Références Compatibles 041213/3,065 125/0002/,065-125/0002/,065125/0002/,1165851171
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11658511719
11658513652
11658511719-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
B37 C15 A
OEM
0412133
0651250002
131458
40007574
402TN100101
685413
8511719
8513652
MOT-PKW153
MOT-PKW153T
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 214D 95 CV (70 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW Série 2 216D 116 CV (85 KW) 03/2014 - 02/2018
BMW X1 16d 116 CV (85 KW) 03/2014 -
MINI Mini 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 10/2013 -
MINI Mini Cabriolet 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2014 -
MINI Clubman 1.5 One D 116 CV (85 KW) 02/2015 -
MINI Countryman 1.5 One D 116 CV (85 KW) 07/2017 -
MINI Mini 1.5 One D 95 CV (70 KW) 10/2013 -
MINI Mini 1.5 Cooper D 116 CV (85 KW) 12/2013 -
MINI Mini 1.5 One D 95 CV (70 KW) 03/2014 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour optimiser votre MINI Mini (F55) 1.5 Cooper D 116 CV 11658511719-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MINI Mini (F55) (10/2013 - à aujourd'hui) de 116 CV

Ce turbo est développé pour les MINI Mini 1.5 Cooper D 116 CV de 1496 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 11658511719-MT pour MINI Mini Alsapièces

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.5 Cooper D 116 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Mini (F55) (10/2013 - à aujourd'hui) de 116 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Mini (F55) 1.5 Cooper D de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 11658511719-MT pour Mini (F55) de 116 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) B37 C15 A, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur MINI Mini (F55) 1.5 Cooper D 116 CV 11658511719-MT à remplacer ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une alternative sûre et peu onéreuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 11658511719-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 589,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Alsapièces qui améliore les performances de votre MINI Mini de 116 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 11658511719-MT a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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