Turbo neuf pour MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV - 9VB02 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV - 9VB02 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV - 9VB02 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV - 9VB02 - Mister Turbo
Turbo neuf pour MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV - 9VB02 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque MINI
Modèle Mini
Version Mini (R56) [10/2006 - 11/2013]
Motorisation 1.6 Cooper D
Puissance 112 CV (82 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur N47 C20 A
Année 02/2011 - 11/2013
Références Compatibles 1165851245
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
11658512454
17202314
2101558
2471891
8512379
8512379-07
851237902
851237903
851237905
851237907
8512454
99992471891
9VB02
RHV4
RHV4 T39
RHV4-T39
RHV4T39
V41VEG-SR066B
V41VEG-SRR066
V41VEGSR066B
V41VEGSRR066
9VB02-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
N47 C20 A
N47C20A
N47N
OEM
11658512379
1165851237905
11658512454
8512379
851237905
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MINI Countryman 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 03/2011 - 10/2016
MINI Mini 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 02/2011 - 11/2013
MINI Mini Cabriolet 1.6 Cooper D 112 CV (82 KW) 02/2011 - 05/2015
MINI Mini 2.0 Cooper SD 136 CV (100 KW) 02/2011 - 11/2013
MINI Mini 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 02/2011 - 11/2013
MINI Mini Cabriolet 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 06/2009 - 05/2015
MINI Mini Coupé 2.0 Cooper SD 136 CV (100 KW) 12/2010 - 05/2015
MINI Mini Coupé 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 12/2010 - 05/2015
MINI Mini Roadster 2.0 Cooper SD 136 CV (100 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Mini Roadster 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 11/2011 - 04/2015
MINI Countryman 2.0 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2011 - 10/2016
MINI Countryman 2.0 Cooper SD 136 CV (100 KW) 03/2011 - 10/2016
MINI Paceman 2.0 Cooper D 112 CV (82 KW) 03/2011 - 10/2016
MINI Paceman 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 03/2011 - 10/2016
MINI Clubman 2.0 Cooper D 112 CV (82 KW) 02/2011 - 06/2014
MINI Clubman 2.0 Cooper SD 136 CV (100 KW) 02/2011 - 06/2014
MINI Clubman 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 02/2011 - 06/2014
MINI Countryman 2.0 Cooper SD 143 CV (105 KW) 03/2011 - 10/2016

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV 9VB02-MT

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MINI Mini (R56) (02/2011 - 11/2013) de 112 CV

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MINI Mini (R56) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 Cooper D 112 CV (MINI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MINI Mini (R56) (02/2011 - 11/2013) de 112 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Mini (R56) 1.6 Cooper D de 112 CV (82 KW) ?

Un turbo 9VB02-MT pour Mini (R56) de 112 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) N47 C20 A, N47C20A, N47N, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D 112 CV 9VB02-MT :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MINI Mini (R56) 1.6 Cooper D usé.

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Chez AlsaPièces, ce turbo 9VB02-MT reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Alsapièces 9VB02-MT neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 9VB02-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 456,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 9VB02-MT est rigoureusement inspecté pour une fiabilité accrue.

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