Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
MINI |
Modèle |
Mini Roadster |
Version |
Mini Roadster (R59) [01/2011 - 04/2015] |
Motorisation |
1.6 Cooper S JCW |
Puissance |
200 CV (147 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
N18 B16 A |
Année |
11/2011 - 04/2015 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
Jrone |
Références Compatibles
5303 988 0163-JR-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MINI Mini Roadster 1.6 Cooper S JCW 200 CV (147 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0163-JR Jrone
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Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et
la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A.
Grâce à ce turbo, votre moteur (5GM (EP6FDTX), EP6CDT, EP6CDTSN14, EP6DTSN14, N12 B16 A, N14 B16 A, N14 B16 AB, N16 B16 A, N18 B16 A) récupère toute sa puissance,
en limitant la surconsommation d'Essence.
Optimisez les performances de votre MINI Mini Roadster grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 Cooper S JCW usé, vous offrez à votre moteur 1.6 Cooper S JCW une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre MINI Mini Roadster 1.6 Cooper S JCW 200 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.6 Cooper S JCW 200 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 5303 988 0163-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Un turbocompresseur pour Mini Roadster, couramment appelé turbo, agit en optimisant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :
- La turbine d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- La roue de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Essence.
Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre MINI Mini Roadster (R59) améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MINI Mini Roadster 1.6 Cooper S JCW 200 CV (5303 988 0163-JR) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.
Quand faut-il remplacer le turbo de votre Mini Roadster (R59) (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 Cooper S JCW.
👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MINI Mini Roadster ?
- Gain de puissance du moteur 1.6 Cooper S JCW : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
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