Turbo neuf pour MITSUBISHI Pajero 1 2.5 TD 87 CV - 49177-01500 - SL Turbo

MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 87 CV (64 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49177-01500-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre MITSUBISHI Pajero de 04/1987 - 12/1991

Ce turbo 49177-01500-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 87 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 4D56 T. Grâce à ce turbo, votre moteur (4D56 T) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MITSUBISHI Pajero grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.5 TD usé, vous redonnez à votre moteur 2.5 TD une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 87 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.5 TD 87 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 49177 01500, 49177 01501, 49177 01510, 49177 01511, 49177-01500, 49177-01501, 49177-01510, 49177-01511, 4917701500, 4917701501, 4917701510, 4917701511, 49S77 01511, 49S77-01511, 49S7701511.

⚙️ Le turbo 49177-01500-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Pajero, également nommé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre MITSUBISHI Pajero 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 87 CV (49177-01500-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant de nombreux problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Pajero 1 (cylindrée de 2477 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.5 TD.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MITSUBISHI Pajero ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.5 TD : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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