Turbo neuf pour MITSUBISHI Pajero 2 2.8 TD 125 CV (92 KW) - 49135-03130 - SL Turbo

MITSUBISHI Pajero 2.8 TD 125 CV (92 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 49135-03130-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre MITSUBISHI Pajero de 06/1994 - 10/1999

Ce turbocompresseur 49135-03130-SL est développé par la marque SL Turbo pour les MITSUBISHI Pajero 2.8 TD 125 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 4M40-T. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (4M40-T) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre MITSUBISHI Pajero grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre MITSUBISHI et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.8 TD défaillant, vous offrez à votre moteur 2.8 TD une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre MITSUBISHI Pajero 2.8 TD 125 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.8 TD 125 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 49135-03130-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Pajero, également appelé turbo, agit en optimisant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 2 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MITSUBISHI Pajero 2.8 TD 125 CV (49135-03130-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne beaucoup de problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Pajero 2 (cylindrée de 2835 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.8 TD.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre MITSUBISHI Pajero ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.8 TD : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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