Turbo neuf pour MITSUBISHI Pajero 3 2.4 DI-D 181 CV (133 KW) - 49335-01700 - SL Turbo

MITSUBISHI Pajero 2.4 DI-D 181 CV (133 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49335-01700-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MITSUBISHI Pajero de 08/2015 - à aujourd'hui

Ce turbo 49335-01700-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les MITSUBISHI Pajero 2.4 DI-D 181 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et l’efficacité énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 4N15. Grâce à ce turbo, votre moteur (4N15) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre MITSUBISHI Pajero grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.4 DI-D défaillant, vous offrez à votre moteur 2.4 DI-D une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre MITSUBISHI Pajero 2.4 DI-D 181 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.4 DI-D 181 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49335-01700-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Pajero, couramment désigné comme turbo, fonctionne en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine : exploite l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero 3 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MITSUBISHI Pajero 2.4 DI-D 181 CV (49335-01700-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Pajero 3 (cylindrée de 2442 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.4 DI-D.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre MITSUBISHI Pajero ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.4 DI-D : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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