Turbo neuf pour MITSUBISHI Pajero Sport 1 2.5 TD 99 CV (73 KW) - 49135-02110 - Jrone

MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV (73 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49135-02110-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre MITSUBISHI Pajero de 11/1998 - à aujourd'hui

Ce turbo 49135-02110-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 4D56 T, 4D56 TD, D4BH. Grâce à ce turbo, votre moteur (4D56 T, 4D56 TD, D4BH) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MITSUBISHI Pajero grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.5 TD défectueux, vous offrez à votre moteur 2.5 TD une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.5 TD 99 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49135-02110-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Pajero, couramment nommé turbo, agit en renforçant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties principales :

• L’hélice d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre MITSUBISHI Pajero Sport 1 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour MITSUBISHI Pajero 2.5 TD 99 CV (49135-02110-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Pajero Sport 1 (cylindrée de 2477 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.5 TD.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre MITSUBISHI Pajero ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.5 TD : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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