Turbo neuf pour NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV - 767851-5003S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV - 767851-5003S - Mister Turbo
Turbo neuf pour NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV - 767851-5003S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV - 767851-5003S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque NISSAN
Modèle Atleon
Version Atleon [01/2007 - ]
Motorisation 3.0 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2953 cm3
Moteur ZD30
Année 01/2007 -
Références Compatibles 767851 0001,767851 0003,767851 5001S,767851 5003S,767851-0001,767851-0003,767851-5001S,767851-5003S,7678510001,7678510003,7678515001S,7678515003
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
767851 0001
767851 0003
767851 1
767851 3
767851 5001S
767851 5003S
767851-0001
767851-0003
767851-1
767851-3
767851-5001S
767851-5003S
7678510001
7678510003
7678511
7678513
7678515001S
7678515003S
767851-5003S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
3S-GE
ZD30
ZD30DDTI
OEM
14411-MA70A
14411-MD00A
14411MA70A
14411MD00A
14411MD00B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV (110 KW) 01/2007 -
NISSAN CabStar 3.0 D 150 CV (110 KW) 01/2001 -
RENAULT Maxity 3.0 dCi 150 CV (110 KW) 01/2007 -
TOYOTA Celica 2.0 i 16V 170 CV (125 KW) 11/1993 - 08/1999

Turbocompresseur d'origine Alsapièces compatible avec NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV 767851-5003S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour NISSAN Atleon : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 dCi 150 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 3.0 dCi pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo NISSAN Atleon (01/2007 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Atleon 3.0 dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 767851-5003S-MT pour Atleon de 150 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 3S-GE, ZD30, ZD30DDTI, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo NISSAN Atleon 3.0 dCi 150 CV 767851-5003S-MT à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur NISSAN Atleon 3.0 dCi en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 767851-5003S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 342,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 767851-5003S-MT est minutieusement contrôlé pour une durabilité supérieure.

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