| Type | Neuf |
| Marque | NISSAN |
| Modèle | CabStar |
| Version | CabStar [10/1998 - 12/2013] |
| Motorisation | 3.0 D |
| Puissance | 150 CV (110 KW) |
| Cylindrée | 2953 cm3 |
| Moteur | ZD30DDTI |
| Année | 01/2001 - |
| Références Compatibles | 767851 0001,767851 0003,767851 5001S,767851 5003S,767851-0001,767851-0003,767851-5001S,767851-5003S,7678510001,7678510003,7678515001S,7678515003 |
| Norme Euro 1 | Euro4 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Alsapièces |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre CabStar 3.0 D 150 CV de 2953 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 D 150 CV (NISSAN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbocompresseur NISSAN CabStar (01/2001 - à aujourd'hui) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 767851-5003S-MT pour CabStar de 150 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 3S-GE, ZD30, ZD30DDTI, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo NISSAN CabStar 3.0 D 150 CV 767851-5003S-MT :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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