Turbo neuf pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV - 773720-5001S - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra H GTC [03/2005 - 10/2010]
Motorisation 1.9 CDTI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur Z 19 DTH
Année 03/2005 - 10/2010
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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773720-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A2.000
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
OEM
14078921
55190872
55196766
55196859
55205356
55205483
55211063
55217692
5849029
5860015
71790778
71792075
71793953
71793975
849348
849537
860072
860075
860459
860549
93169106
93181979
93183988
93184791
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Croma 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 06/2005 - 12/2011
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 09/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 07/2005 - 04/2015
SAAB 9-3 1.9 TID 150 CV (110 KW) 09/2004 - 02/2015
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 03/2005 - 10/2010

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S-MT

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux OPEL Astra H GTC (03/2005 - 10/2010) de 150 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV de 1910 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 773720-5001S-MT pour OPEL Astra Alsapièces

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 CDTI 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 CDTI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Astra H GTC (03/2005 - 10/2010) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Astra H GTC 1.9 CDTI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 773720-5001S-MT pour Astra H GTC de 150 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 939 A2.000, Z 19 DTH, Z 19 DTJ, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S-MT défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Alsapièces remis à neuf : une option sûre et avantageuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez avoir un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Alsapièces 773720-5001S-MT neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 304,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Alsapièces qui améliore les performances de votre OPEL Astra de 150 CV

Offrez à votre Astra H GTC (de 03/2005 - 10/2010), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 1.9 CDTI de 150 CV (110 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 773720-5001S-MT a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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