Turbo neuf pour OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV - 5438 970 0008 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV - 5438 970 0008 - Mister Turbo
Turbo neuf pour OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV - 5438 970 0008 - Mister Turbo
Turbo neuf pour OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV - 5438 970 0008 - Mister Turbo
Turbo neuf pour OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV - 5438 970 0008 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque OPEL
Modèle Combo
Version Combo C [06/2004 - ]
Motorisation 1.6 CDTI
Puissance 105 CV (77 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur A 16 FDH
Année 02/2012 -
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
5438 970 0008
5438 970 0026
5438 971 0008
5438 971 0026
5438 988 0008
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54389700008
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54389710008
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54389880008
54389880026
5438 970 0008-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
55260384
55280444
940 C1.000
940 C5.000
A 16 FDH
A 16 FDL
OEM
13900-55P00
13900-55P01
13900-62M00
13900-62M01
46339846
55263023
55266228
71796386
71796389
71796858
71797093
95521388
95528359
95528360
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Tipo 1.6 D 120 CV (88 KW) 03/2016 - 10/2020
OPEL Combo 1.6 CDTI 105 CV (77 KW) 02/2012 -
OPEL Combo 1.6 CDTI 90 CV (66 KW) 02/2012 -
OPEL Combo 1.6 CDTI 101 CV (74 KW) 02/2012 -
OPEL Combo 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2015 -
OPEL Combo 1.6 CDTI 95 CV (70 KW) 04/2015 -
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 120 CV (88 KW) 02/2015 - 12/2020
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 116 CV (85 KW) 09/2015 - 10/2018

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Combo 1.6 CDTI 105 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Alsapièces ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 CDTI 105 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 CDTI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur OPEL Combo C (02/2012 - à aujourd'hui) de 105 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Combo C 1.6 CDTI de 105 CV (77 KW) ?

Un turbo 5438 970 0008-MT pour Combo C de 105 CV défectueux peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 55260384, 55280444, 940 C1.000, 940 C5.000, A 16 FDH, A 16 FDL. Si vous entendez un sifflement anormal ou notez une réduction de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Combo C 1.6 CDTI 105 CV 5438 970 0008-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cet article 5438 970 0008-MT est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 5438 970 0008-MT garantit durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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