Turbo neuf pour OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) - 5438 988 0011 - Jrone

OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5438 988 0011-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre OPEL Mokka de 01/2015 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 5438 988 0011-JR est spécialement développé par la marque Jrone pour les OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre OPEL Mokka grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 CDTI endommagé, vous redonnez à votre moteur 1.6 CDTI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’adapte idéalement à votre OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 CDTI 136 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5438 988 0011-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Mokka, couramment désigné comme turbo, intervient en augmentant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre OPEL Mokka (J13) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (5438 988 0011-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Mokka (J13) (cylindrée de 1598 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 CDTI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre OPEL Mokka ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.6 CDTI : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous incluons un kit de joints adapté. Ce kit joint contient tout le nécessaire pour un montage sans souci. Avec le kit joint inclus 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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