Turbo neuf pour OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 136 CV - 5438 988 0011 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 136 CV - 5438 988 0011 - Mister Turbo
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Turbo neuf pour OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 136 CV - 5438 988 0011 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque OPEL
Modèle Mokka
Version Mokka (J13) [06/2012 - ]
Motorisation 1.6 CDTI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur A 16 DTH / B 16 DTH / D 16 DTH
Année 01/2015 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
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5439-971-0014
54399710014
5438 988 0011-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 16 DTH
B 16 DTE
B 16 DTH
B 16 DTJ
B 16 DTN
B 16 DTU
D 16 DTE
D 16 DTH
D 16 DTJ
D 16 DTN
OEM
55486151
55493250
55506594
55510769
55589342
55598494
860492
860995
861036
861038
861075
861097
95519815
95521002
95521347
95526763
95528453
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 01/2015 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 11/2013 - 10/2015
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 07/2014 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 06/2015 -
OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 07/2015 - 03/2017
OPEL Insignia 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2015 - 03/2017
OPEL Insignia 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 03/2017 -
OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 03/2017 -
OPEL Meriva 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 08/2013 - 01/2017
OPEL Mokka 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2015 -
OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 01/2015 -
OPEL Mokka 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2015 -
OPEL Zafira 1.6 CDTI 134 CV (99 KW) 11/2016 -
OPEL Zafira 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2014 -

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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur Alsapièces ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 CDTI 136 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur OPEL Mokka (J13) (01/2015 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Mokka (J13) 1.6 CDTI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 5438 988 0011-MT pour Mokka (J13) de 136 CV cassé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN. Si vous détectez un bruit étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Mokka (J13) 1.6 CDTI 136 CV 5438 988 0011-MT :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Alsapièces reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Cette pièce 5438 988 0011-MT est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Alsapièces 5438 988 0011-MT combine durabilité et performances, à un coût plus abordable.

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  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 5438 988 0011-MT est scrupuleusement vérifié pour une durabilité accrue.

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