Turbo neuf pour PEUGEOT 2008 1 1.4 HDi 68 CV (50 KW) - 49373-02013 - SL Turbo

PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (50 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 49373-02013-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre PEUGEOT 2008 de 06/2013 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 49373-02013-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (8HP (DV4C), 8HP (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4C), 8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD), 9H07 (DV6UC), 9HE (DV6DBM), 9HF (DV6DTED), 9HH (DV6DUM), 9HJ (DV6DTEDM), 9HM (DV6UC), 9HN (DV6ETED), BHW (DV6FE), 9HP (DV6D), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), DNFC, DNUE, F6JD, KVJA, N47 D20 C, T3DA, T3DB, T3JA, T3JB, TZJA, TZJB, UGCA, UGCB, UGJC, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XWCA, XWCB) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 2008 grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.4 HDi défaillant, vous offrez à votre moteur 1.4 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 1.4 HDi 68 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 49373-02013-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 2008, également désigné comme turbo, opère en optimisant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 2008 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 2008 1.4 HDi 68 CV (49373-02013-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 2008 1 (cylindrée de 1398 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.4 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 2008 ?

• Gain de puissance du moteur 1.4 HDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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• 💳 Choisissez le paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre pièce SL Turbo en plusieurs fois sans frais ;
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