Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
2008 |
Version |
2008 1 [03/2013 - ] |
Motorisation |
1.5 BlueHDi |
Puissance |
120 CV (88 KW) |
Cylindrée |
1499 cm3 |
Moteur |
YHZ (DV5RC) |
Année |
04/2018 - 06/2019 |
Références Compatibles |
853603 0001,853603 0002,853603 5001S,853603 5002S,853603-0001,853603-0002,853603-5001S,853603-5002S,8536030001,8536030002,8536035001S,8536035002 |
Sonde |
Non |
Norme Euro 1 |
Euro6 |
Norme Euro 2 |
Euro 6 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
FAP |
Oui |
Refroidissement |
Non |
Fabricant |
Jrone |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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PEUGEOT 3008 1.5 BlueHDi 131 CV (96 KW) 02/2018 -
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PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 120 CV (88 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 853603-5002S-JR Jrone
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Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC).
Grâce à ce turbo, votre moteur (5WZ-HV (DV5RUC), 5WZ-TV (DV5RUCD), D 15 DT (DV5RUCD), D 15 DTH (DV5RC), DV5RC, F 15 DT (DV5RCE), YHR (DV5RUCD), YHS (DV5RCE), YHV (DV5RUC), YHX (DV5RC), YHZ (DV5RC)) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Améliorez les performances de votre PEUGEOT 2008 grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre PEUGEOT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.5 BlueHDi usé, vous redonnez à votre moteur 1.5 BlueHDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 120 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.5 BlueHDi 120 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbo 853603-5002S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Le turbocompresseur pour 2008, également désigné comme turbo, opère en élevant la compression de l'air injecté dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui aspire l'air, le pressurise, puis l'injecte dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 2008 1 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 120 CV (853603-5002S-JR) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 2008 1 (cylindrée de 1499 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.5 BlueHDi.
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- Amplification de la puissance du moteur 1.5 BlueHDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
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