Turbo neuf pour PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

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Turbo neuf pour PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 CV - 836250-5001S - Mister Turbo
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Turbo neuf pour PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 CV - 836250-5001S - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle 2008
Version 2008 1 [03/2013 - ]
Motorisation PureTech 130
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 1199 cm3
Moteur HNS (EB2ADTS) / HNY (EB2DTS)
Année 01/2015 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
829754 0001
829754 1
829754 5001S
829754-0001
829754-1
829754-5001S
8297540001
8297541
8297545001S
835401 0001
835401 1
835401 5001S
835401-0001
835401-1
835401-5001S
8354010001
8354011
8354015001S
836250 0001
836250 0002
836250 1
836250 2
836250 5001S
836250 5002S
836250-0001
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836250-5001S
836250-5002S
8362500001
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8362501
8362502
8362505001S
8362505002S
836250-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
HNP (EB2ADT)
HNV (EB2DTM)
HNY (EB2DTS)
HNZ (EB2DT)
OEM
9808492680
9808492680A
9810681380
9810681380C
9812723880
9818479380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2015 - 07/2019
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DS DS4 1.2 THP 130 CV (96 KW) 07/2015 - 02/2018
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 CV (96 KW) 01/2015 -
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PEUGEOT Partner 1.2 THP 110 CV (81 KW) 02/2016 -

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 CV 836250-5001S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 2008 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations PureTech 130 130 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur PureTech 130 pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo PEUGEOT 2008 1 (01/2015 - à aujourd'hui) de 130 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 2008 1 PureTech 130 de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 836250-5001S-MT pour 2008 1 de 130 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT), HNP (EB2ADT), HNY (EB2DTS), vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 CV 836250-5001S-MT défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
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