Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
208 |
Version |
208 1 [03/2012 - 12/2019] |
Motorisation |
1.6 16V |
Puissance |
156 CV (115 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
5FV (EP6CDT) |
Année |
03/2012 - 12/2019 |
Références Compatibles |
5303 970 0179,5303 970 0217,5303 970 0243,5303 970 0425,5303 988 0217,5303 988 0243,5303 988 0425,5303-970-0179,5303-970-0217,5303-970-0243,5303-970-0425,5303-988-0217,5303-988-0243,5303-988-0425,53039700179,53039700217,53039700243,53039700425,53039880217 |
Energie |
Essence |
Fabricant |
SL Turbo |
Références Compatibles
5303 988 0425-SL-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 1.6 THP 150 CV (110 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN DS3 1.6 THP 150 CV (110 KW) 01/2010 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 THP 156 CV (115 KW) 04/2010 - 07/2015
PEUGEOT 207 1.6 16V 150 CV (110 KW) 02/2006 - 10/2013
PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV (115 KW) 03/2012 - 12/2019
PEUGEOT 3008 1.6 THP 150 CV (110 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 3008 1.6 THP 156 CV (115 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 1.6 16V 150 CV (110 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 408 1.6 THP 163 CV (120 KW) 10/2010 -
PEUGEOT 5008 1.6 16V 156 CV (115KW) 09/2009 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 THP 156 CV (115 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 508 1.6 THP 163 CV (120 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT RCZ 1.6 16V 156 CV (115 KW) 03/2010 - 12/2015
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 THP 156 CV (115 KW) 09/2013 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 140 CV (103 KW) 07/2008 - 08/2013
CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 CV (115 KW) 02/2013 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 165 CV (121 KW) 07/2014 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 16V 150 CV (110 KW) 07/2008 - 08/2013
CITROËN DS5 1.6 THP 165 CV (121 KW) 01/2012 - 07/2015
PEUGEOT 207 1.6 16V 150 CV (110 KW) 02/2007 - 12/2012
CITROËN C4 Picasso 1.6 THP 156 CV (115 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN DS3 1.6 THP 150 CV (110 KW) 01/2013 - 07/2015
CITROËN C4 1.6 THP 156 CV (115 KW) 11/2009 - 12/2016
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 THP 156 CV (115 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C5 1.6 THP 150 CV (110 KW) 07/2010 -
CITROËN C5 1.6 THP 156 CV (115 KW) 04/2009 -
CITROËN DS3 1.6 THP 156 CV (115 KW) 01/2013 - 07/2015
CITROËN DS4 1.6 THP 165 CV (121 KW) 01/2012 - 07/2015
PEUGEOT 207 1.6 16V 156 CV (115 KW) 10/2009 - 12/2012
PEUGEOT 207 1.6 16V 156 CV (115 KW) 10/2009 - 12/2013
PEUGEOT 207 1.6 16V 150 CV (110 KW) 02/2006 - 10/2013
PEUGEOT 308 1.6 16V 140 CV (103 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV (115 KW) 10/2009 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 THP 125 CV (92 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.6 THP 156 CV (115 KW) 09/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.6 16V 156 CV (115 KW) 06/2009 - 12/2014
PEUGEOT 308 1.6 16V 150 CV (110 KW) 06/2009 - 12/2014
PEUGEOT 5008 1.6 THP 150 CV (110 KW) 02/2012 - 03/2017
PEUGEOT 508 1.6 THP 150 CV (110 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV (115 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0425-SL SL Turbo
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Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M.
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (5FA (EP6CDT), 5FE (EP6CDTM), 5FE (EP6CDTMD), 5FM (EP6CDTM), 5FM (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 5FR (EP6DT), 5FT (EP6DT), 5FV (EP6CDT), 5FX (EP6DT), 5GZ (EP6FDT), EP6CDT M) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Améliorez les performances de votre PEUGEOT 208 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 16V usé, vous offrez à votre moteur 1.6 16V une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.6 16V 156 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0425-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour 208, couramment désigné comme turbo, agit en augmentant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :
- La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
- Le compresseur : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Essence.
Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 208 1 optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 208 1.6 16V 156 CV (5303 988 0425-SL) ?
Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 208 1 (cylindrée de 1598 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Accélérations molles et puissance réduite ;
- Hausse de la consommation d'Essence ;
- Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
- Bruits mécaniques inquiétants.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 16V.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 208 ?
- Amplification de la puissance du moteur 1.6 16V : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.
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- 💳 Optez pour un paiement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur SL Turbo en 2, 3 ou 4 fois ;
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