Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo

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Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo
Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV - 49172-03100 - Mister Turbo

Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque PEUGEOT
Modèle 208
Version 208 1 [03/2012 - 12/2019]
Motorisation 1.5 BlueHDi
Puissance 102 CV (75 KW)
Cylindrée 1499 cm3
Moteur YHY (DV5RD)
Année 05/2018 - 12/2019
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
49172 03100
49172-03100
4917203100
49172-03100-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
YHT (DV5RCF)
YHW (DV5RE)
YHY (DV5RD)
OEM
1631887280
4250476216498
9813245480
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 06/2018 -
CITROËN Berlingo 1.5 BlueHDi 76 CV (56 KW) 06/2018 -
CITROËN C-Elysée 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
CITROËN C3 Aircross 1.5 BlueHDi 99 CV (73 KW) 08/2018 -
CITROËN C3 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 99 CV (73 KW) 06/2018 -
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 - 12/2019
PEUGEOT 301 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 05/2018 -
PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 04/2018 - 06/2021
PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 09/2018 -
CITROËN C3 Aircross 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 08/2018 -
CITROËN C4 Cactus 1.5 BlueHDi 102 CV (75 KW) 06/2018 -

Turbo Alsapièces spécialement conçu pour booster votre PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT

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Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les PEUGEOT 208 1.5 BlueHDi 102 CV de 1499 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 49172-03100-MT pour PEUGEOT 208 Alsapièces

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.5 BlueHDi 102 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo PEUGEOT 208 1 (05/2018 - 12/2019) de 102 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 208 1 1.5 BlueHDi de 102 CV (75 KW) ?

Un turbo 49172-03100-MT pour 208 1 de 102 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) YHY (DV5RD), YHT (DV5RCF), YHW (DV5RE), vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 208 1 1.5 BlueHDi 102 CV 49172-03100-MT à remplacer ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Alsapièces reconditionné : une alternative fiable et abordable en 2026

Pourquoi payer plus cher en 2026 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Alsapièces 49172-03100-MT neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 304,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 49172-03100-MT a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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