Turbo neuf pour PEUGEOT 208 1 1.6 HDi 114 CV - 819872-5001S - Jrone

PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV (84 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 819872-5001S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf parfait pour votre PEUGEOT 208 de 03/2012 - 12/2019

Ce turbo 819872-5001S-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC). Grâce à ce turbo, votre moteur (9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 208 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 HDi défaillant, vous offrez à votre moteur 1.6 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 HDi 114 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 003 002 004515R, 003-002-004515R, 003002004515R, 10901372, 11901372, 131200, 131200RED, 131200REDSK1, 131200REDSK2, 131200SK1, 131200SK2, 166 01619, 166 01619EOL, 166 02716, 166 02716 D, 166 02716EOL, 166 02716EOL D, 166-01619, 166-01619EOL, 166-02716, 166-02716-D, 166-02716EOL, 166-02716EOL-D, 16601619, 16601619EOL, 16602716, 16602716D, 16602716EOL, 16602716EOLD, 172 06405, 172 06405EOL, 172-06405, 172-06405EOL, 17206405, 17206405EOL, 2101178, 4117405200, 53014E, 53014N, 57369900001, 59011G PV, 59011G-PV, 59011GPV, 64801900, 819872 0001, 819872 0001DTS, 819872 0002, 819872 1, 819872 5001, 819872 5001RS, 819872 5001RSG, 819872 5001RSM, 819872 5001S, 819872 5002S, 819872 9002, 819872-0001, 819872-0001DTS, 819872-0002, 819872-1, 819872-2, 819872-2001, 819872-5001, 819872-5001RS, 819872-5001RSG, 819872-5001RSM, 819872-5001S, 819872-5002S, 819872-9002, 8198720001, 8198720001DTS, 8198720002, 8198721, 8198722001, 8198725001, 8198725001RS, 8198725001RSG, 8198725001RSM, 8198725001S, 8198725002S, 8198729002, 8G22 300 E67, 8G22-300-E67, 8G22300E67, 9804119380, ACG 581T, ACG-581T, ACG581T, AG12 AE67, AG12-AE67, AG12AE67, BRTX7894, BRTX7894M, F 026 51X 150, F-026-51X-150, F02651X150, GAR819872 2001, GAR819872 2001X, GAR819872-2001, GAR819872-2001X, GAR8198722001, GAR8198722001X, GTD1244VZ, GX12 400 E67, GX12-400-E67, GX12400E67, PRO 01619, PRO 01619EOL, PRO 02716, PRO 02716 D, PRO 02716EOL, PRO 02716EOL D, PRO-01619, PRO-01619EOL, PRO-02716, PRO-02716-D, PRO-02716EOL, PRO-02716EOL-D, PRO01619, PRO01619EOL, PRO02716, PRO02716D, PRO02716EOL, PRO02716EOLD, RCT30248R, T918021, T918021BL, T918021BT, T981713, T981713BL, T981713BT, T981714, T981714BL, T981714BT, TE8198721, TPR OE 819872, TPR-OE-819872, TPROE819872, TT7541.

⚙️ Le turbo 819872-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour 208, couramment appelé turbo, fonctionne en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 208 1 optimise les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 208 1.6 HDi 114 CV (819872-5001S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant de multiples problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 208 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 208 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

✅ Votre expert en turbos neufs pour PEUGEOT 208 1 1.6 HDi de haute qualité

• ⚡ Des tarifs défiant toute concurrence en 2026 : une solution premium à un tarif au meilleur prix ;
• 🔄 Garantie satisfait ou remboursé : 14 jours pour changer d’avis et nous renvoyer votre article ;
• 🔒 Garantie de 2 ans : incluse pendant 2 ans pour plus de tranquillité ;
• 📦 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou Domicile : livraison express disponible pour plus de confort ;
• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous vous offrons un kit joints de qualité. Ce kit contient tout le nécessaire pour une pose en toute sérénité. Avec ce kit joint inclus 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

Ne laissez pas un turbocompresseur défaillant limiter les performances de votre PEUGEOT 208 114 CV (84 KW). Commandez dès aujourd'hui sur AlsaPièces pour profiter d’un turbocompresseur 819872-5001S-JR neuf Jrone performant à un prix imbattable en 2026 !