Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
PEUGEOT |
| Modèle |
3008 |
| Version |
3008 1 [06/2009 - 08/2016] |
| Motorisation |
1.6 HDi |
| Puissance |
116 CV (85 KW) |
| Cylindrée |
1560 cm3 |
| Moteur |
9HD (DV6C) / BHX (DV6FC) |
| Année |
02/2013 - 08/2016 |
| Norme Euro 1 |
Euro6 |
| Energie |
Diesel |
| Carrosserie |
Monospace |
| FAP |
FAP |
| Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
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PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV (85 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 819872-5001S-SL SL Turbo
🚀
Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre PEUGEOT 3008 de 02/2013 - 08/2016
Ce turbocompresseur 819872-5001S-SL est spécialement développé par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, il renforce la puissance et
la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC).
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)) retrouve toute sa performance,
en limitant la surconsommation de Diesel.
Optimisez les performances de votre PEUGEOT 3008 grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.6 HDi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.6 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 1.6 HDi 116 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 819872-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?
Un turbocompresseur pour 3008, également appelé turbo, intervient en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :
- La turbine d’échappement : exploite l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
- La roue de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 3008 1.6 HDi 116 CV (819872-5001S-SL) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.
À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 3008 1 (cylindrée de 1560 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 HDi.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 3008 ?
- Gain de puissance du moteur 1.6 HDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.
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