Turbo neuf pour PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 150 CV - 806500-5001S - Jrone

PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 806500-5001S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre PEUGEOT 3008 de 06/2009 - 08/2016

Ce turbo 806500-5001S-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, il renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4). Grâce à ce turbo, votre moteur (AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 3008 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 HDi endommagé, vous offrez à votre moteur 2.0 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 806500, 806500 0001, 806500 0002, 806500 1, 806500 2, 806500 5001S, 806500 5002S, 806500-0001, 806500-0002, 806500-1, 806500-2, 806500-5001S, 806500-5002S, 8065000001, 8065000002, 8065001, 8065002, 8065005001S, 8065005002S.

⚙️ Le turbo 806500-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour 3008, couramment désigné comme turbo, agit en élevant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour actionner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 CV (806500-5001S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner beaucoup de problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 3008 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 3008 ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 HDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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