Turbo neuf pour PEUGEOT 3008 1 2.0 HDi 163 CV - 806500-5001S - Jrone

PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 806500-5001S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT 3008 de 06/2009 - 08/2016

Ce turbo 806500-5001S-JR est développé par la marque Jrone pour les PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il renforce la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4). Grâce à ce turbo, votre moteur (AHR (DW10FD), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 3008 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 HDi endommagé, vous redonnez à votre moteur 2.0 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : 806500, 806500 0001, 806500 0002, 806500 1, 806500 2, 806500 5001S, 806500 5002S, 806500-0001, 806500-0002, 806500-1, 806500-2, 806500-5001S, 806500-5002S, 8065000001, 8065000002, 8065001, 8065002, 8065005001S, 8065005002S.

⚙️ Le turbo 806500-5001S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 3008, également nommé turbo, agit en élevant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des gaz d’échappement pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre PEUGEOT 3008 1 améliore les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV (806500-5001S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, entraînant de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre 3008 1 (cylindrée de 1997 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre PEUGEOT 3008 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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• 💳 Choisissez le règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour simplifier l'installation de votre turbo neuf Jrone, nous incluons un kit de joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour un montage sans souci. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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